Aston Martin DBRS9, Aston Martin DBS V12, Aston Martin DBS

Aston Martin DBRS9: Aston Martin DBRS9 Aston Martin Racing-ek Aston Martin DBR9-ren alternatiba merkeagoa izateko eraikitako lasterketa-autoa da, biak Aston Martin DB9-n oinarrituta daude. DBRS9 2005ean aurkeztu zen eta ordutik Aston Martin V12 Vantage GT3-rekin ordezkatu dute.
Aston Martin DBS V12: Aston Martin DBS errendimendu handiko tour tour bikaina da, DB9n oinarrituta dagoena eta luxuzko Aston Martin luxuzko automobilen fabrikatzaile britainiarrak fabrikatua.
Aston Martin DBS: Aston Martin DBS Aston Martin Lagonda Limited fabrikatzaile britainiarrak 1967tik 1972ra ekoizten duen birari handia da.
Aston Martin DBS V12: Aston Martin DBS errendimendu handiko tour tour bikaina da, DB9n oinarrituta dagoena eta luxuzko Aston Martin luxuzko automobilen fabrikatzaile britainiarrak fabrikatua.
Aston Martin DBS Superleggera: Aston Martin DBS Superleggera Aston Martin luxuzko autoen fabrikatzaile britainiarrak ekoizten duen tourer handia da 2018az geroztik. 2018ko ekainean, Aston Martin-ek autoa aurkeztu zuen DB11 V12an oinarritutako markaren V12 enblematiko nagusia bezala, baina aldaketak eskaintzen ditu. DB11 leinua Vanquishen ordezko gisa. Auto honek jatorrizko DBSk eta DB9 oinarritutako DBS V12-k erabilitako DBS izen plaka ikonikoa erabiltzen du. Gainera, autoak Superleggera izena ere erabiltzen du, Carrozzeria Touring Superleggerari egindako omenaldia da, Aston Martin-i esker 1960ko eta 1970eko hamarkadetan beren tourista handienak garatzen lagundu baitzuen.
Aston Martin DBS V12: Aston Martin DBS errendimendu handiko tour tour bikaina da, DB9n oinarrituta dagoena eta luxuzko Aston Martin luxuzko automobilen fabrikatzaile britainiarrak fabrikatua.
Aston Martin DBS: Aston Martin DBS Aston Martin Lagonda Limited fabrikatzaile britainiarrak 1967tik 1972ra ekoizten duen birari handia da.
David Ogle: David Slingsby Ogle industria eta auto diseinatzaile britainiarra izan zen. Ogle Design diseinu aholkularitza enpresa sortu zuen 1954an.
Aston Martin DBX: Aston Martin DBX tamaina ertaineko aurreko motorreko gurpileko gurpileko lau gurpileko gurutze motakoa da, Aston Martin luxuzko autoen fabrikatzaile britainiarrak sortua. Ekoizpena ofizialki 2020ko uztailaren 9an hasi zen.
Aston Martin DB11: Aston Martin DB11 Aston Martin luxuzko autoen fabrikatzaile britainiarrak 2016tik ekoizten duen tourer handia da. 2016ko martxoan Genevako Motor Show-n debutatu zuen DB9ren ordezko gisa. Aston Martinen "bigarren mendea" planean abian jarritako lehen eredua da eta konpainiak Daimler AG-rekin lotu zuenetik martxan jarri zen lehen autoa da.
Aston Martin DB7: Aston Martin DB7 tourista bikaina da, Aston Martin luxuzko automobilen fabrikatzaile britainiarrak 1994ko irailetik 2004ko abendura arte ekoitzia. Autoa coupé edo bihurgarri gisa eskuragarri zegoen. Prototipoa 1992ko azaroan zegoen eta Genevako Motor Show-n estreinatu zen 1993ko martxoan; autoa Ian Callumek eta Keith Helfetek diseinatu zuten. DB7 sei zilindroak urte batzuk lehenago aurkeztutako V8 Virage eskuz eraikitako "sarrera-maila" eredu gisa kokatu zen. Modelo hau inoiz egin den Aston Martin automobilik handiena izan zen, 2004an DB9-k ordezkatu baino 7.000 baino gehiago eraiki baitzituen.
Aston Martin DB Mark III: DB 2/4 Mark III Aston Martinek 1957tik 1959. urtera arte saltzen duen kirol autoa da. Ordeztu zuen DB2 / 4 Mark II modeloaren bilakaera izan zen, auto horren WO Bentley-k diseinatutako 2.9 L (2922 cc) bilakaera erabiliz. / 178 in³) Lagonda zuzeneko 6 motorra, Tadek Marek-ek birmoldatua.
Aston Martin DP-100: Aston Martin DP-100 Vision Gran Turismo auto bat da, Aston Martinek diseinatutako Gran Turismo 6 jokoan erabiltzeko auto kontzeptual gisa diseinatua.
Aston Martin DP212: Aston Martin DP212 Aston Martin- ek 1962an 24 ordutan Le Mans-en garatutako kirol auto prototipoa zen.
Aston Martin DP214: Aston Martin DP214 Aston Martin- ek garatutako kirol auto prototipoa izan zen, touring estiloko lasterketa handietan erabiltzeko, Le Mans-eko 24 Orduak barne. 1963an bi DP214 eraiki ziren, eta gaur egun bat bizirik dago.
Aston Martin DP215: Aston Martin DP215 Aston Martin-ek 1963. urtean egin zuen turismo estilo handiko lasterketetarako kirol auto prototipoa zen. DP214 antzekoarekin batera eraiki zen, biak aurreko DP212 ordezkatu zituztenak. Gaur egun bizirik dagoen adibide bakarra eraiki zen.
Aston Martin DB5: Aston Martin DB5 luxuzko tourer britainiar handia da (GT). Aston Martin-ek egin zuen eta Carrozzeria Touring Superleggera Italiako karrozagileak diseinatu zuen. 1963an kaleratu zen eta DB4ren azken seriearen bilakaera izan zen.
Aston Martin DPLM: Aston Martin DPLM David Preece-k eta Ken Heywood-ek eraikitako kirol-lasterketa prototipo bat da. AVJ Developments-ek sintonizatutako Aston Martin V8 motorra erabilita, autoa Munduko Sportscar Txapelketan eta Le Mans-eko 1980ko 24 orduetan parte hartzeko diseinatu zen. Jatorrizko Gipfast Berezia 1980an estreinako lasterketan kaltetu zen, eta 1982an bigarren xasis bat eraiki zen. Taldearen asmoak gorabehera, DPLMk bi lasterketa garrantzitsutan bakarrik parte hartu zuen.
EMKA Aston Martin: EMKA Aston Martin Michael Cane Racing-ek EMKA Produkzioaren jabearentzako Steve O'Rourke-rentzat eraikitako C taldeko lasterketako autoa zen eta Aston Martin motor batekin elikatzen zen. EMKA C83 / 1 1983an aurkeztu zen hasieran eta Le Mans-eko 1983ko 24 orduetan lehiatu zen, orokorrean 17. sailkapen bikaina lortuz. Autoa 1985. urterako aldatu zen eta Le Mans-eko 24 orduetan lehiatu zen 1985ean eta 11. postuan amaitu zuen irekiera orduetan lasterketa zuzendu eta gero.
Ford Alemania: Ford-Werke GmbH automobilen fabrikatzaile alemaniarra da, egoitza nagusia Niehl-en, Kolonian, Ipar Renania-Westfalia eta Europako Ford-en filiala da, hau da, Ford Motor Company-ren filiala. Konpainiak bi fabrikazio instalazio handi ditu Alemanian, lantegia Kolonian eta Saarlouisen.
Aston Martin 1 Formulan: Aston Martin Auto Formulari britainiarra da, Formulan hainbat modalitatetan parte hartu duena. Konpainiak 1 Formulan parte hartu zuen lehen aldiz 1959ko denboraldian. DBR4 xasis-a estreinatu zuten motor propioa erabiliz baina ez zuen punturik lortu. 1960ko denboraldian zehar errendimendu txarra izaten jarraitu zuten, berriro ere punturik lortu ezean. Ondorioz, Aston Martinek 1960. urtearen ondoren One Formula uztea erabaki zuen.
Aston Martin 1 Formulan: Aston Martin Auto Formulari britainiarra da, Formulan hainbat modalitatetan parte hartu duena. Konpainiak 1 Formulan parte hartu zuen lehen aldiz 1959ko denboraldian. DBR4 xasis-a estreinatu zuten motor propioa erabiliz baina ez zuen punturik lortu. 1960ko denboraldian zehar errendimendu txarra izaten jarraitu zuten, berriro ere punturik lortu ezean. Ondorioz, Aston Martinek 1960. urtearen ondoren One Formula uztea erabaki zuen.
Aston Martin Vantage (2005): Aston Martin Vantage Aston Martin automobilgintza fabrikatzaile britainiarraren eskuz eraikitako bira handien serie bat da. Aston Martinek lehenago "Vantage" izena erabiltzen zuen lehendik zeuden GT modeloen errendimendu handiko aldaeretan, batez ere 1990eko hamarkadan Virage oinarritutako autoan. Auto modernoa, aldiz, Astonen ildoan dagoen makur eta arinena da. Horrenbestez, eredu bideratuagoa da Porsche 911 bezalako autoen erosle potentzialengana hurbiltzeko, baita Aston Martinsek tradizionalki lehiatzen dituen kirol exotikoak eta GT autoak ere.
Aston Martin Vantage GT2: Aston Martin Vantage GT2 Aston Martin V8 Vantage familiaren lasterketako aldaera indartsuena da. Vantage GT2 V8 motorreko Aston Martin Vantage errepideko autoan oinarrituta dago, baina lasterketa erregai erregularrarekin edo E85 bioetanolarekin funtzionatzeko diseinatuta dago.
Aston Martin Vantage GT4: Aston Martin Vantage GT4 Aston Martin V8 Vantage N24 bertsioaren bertsio eguneratua da. 2008 amaieran estreinatu zen. Bere lehen aldaketa da V8 Vantage ekoizpenean ere estreinatu zen 4,7 litroko V8 berria aurkeztea. Honek V8 Vantage N24-en 4,3 litroko V8 ordezkatzen du.
Aston Martin Vantage (2005): Aston Martin Vantage Aston Martin automobilgintza fabrikatzaile britainiarraren eskuz eraikitako bira handien serie bat da. Aston Martinek lehenago "Vantage" izena erabiltzen zuen lehendik zeuden GT modeloen errendimendu handiko aldaeretan, batez ere 1990eko hamarkadan Virage oinarritutako autoan. Auto modernoa, aldiz, Astonen ildoan dagoen makur eta arinena da. Horrenbestez, eredu bideratuagoa da Porsche 911 bezalako autoen erosle potentzialengana hurbiltzeko, baita Aston Martinsek tradizionalki lehiatzen dituen kirol exotikoak eta GT autoak ere.
Aston Martin DPLM: Aston Martin DPLM David Preece-k eta Ken Heywood-ek eraikitako kirol-lasterketa prototipo bat da. AVJ Developments-ek sintonizatutako Aston Martin V8 motorra erabilita, autoa Munduko Sportscar Txapelketan eta Le Mans-eko 1980ko 24 orduetan parte hartzeko diseinatu zen. Jatorrizko Gipfast Berezia 1980an estreinako lasterketan kaltetu zen, eta 1982an bigarren xasis bat eraiki zen. Taldearen asmoak gorabehera, DPLMk bi lasterketa garrantzitsutan bakarrik parte hartu zuen.
Aston Martin 1 Formulan: Aston Martin Auto Formulari britainiarra da, Formulan hainbat modalitatetan parte hartu duena. Konpainiak 1 Formulan parte hartu zuen lehen aldiz 1959ko denboraldian. DBR4 xasis-a estreinatu zuten motor propioa erabiliz baina ez zuen punturik lortu. 1960ko denboraldian zehar errendimendu txarra izaten jarraitu zuten, berriro ere punturik lortu ezean. Ondorioz, Aston Martinek 1960. urtearen ondoren One Formula uztea erabaki zuen.
Aston Martin Heritage Trust Museoa: Aston Martin Heritage Trust ( AMHT ) Erakunde Ongintzako Erakunde bat da, Aston Martin Museoa kudeatzen duena) Aston Martin autoen historia aurkezten duen automobilen museoa. Dorchester Road-en parean dago Ingalaterrako South Oxfordshire Drayton St Leonard herrian.
Aston Martin Heritage Trust Museoa: Aston Martin Heritage Trust ( AMHT ) Erakunde Ongintzako Erakunde bat da, Aston Martin Museoa kudeatzen duena) Aston Martin autoen historia aurkezten duen automobilen museoa. Dorchester Road-en parean dago Ingalaterrako South Oxfordshire Drayton St Leonard herrian.
Aston Martin Lagonda: Aston Martin Lagonda tamaina osoko luxuzko lau ateko saloi bat da, Aston Martin fabrikatzaile britainiarrak 1974 eta 1990 artean fabrikatua. Guztira 645 ekoiztu ziren. Izena Aston Martinek 1947an erositako Lagonda markatik eratorria da. Bi belaunaldi desberdin daude: jatorrizkoa, 1974ko iraupen laburreko diseinua, Aston Martin V8 luzatu batean oinarrituta, eta erabat birmoldatutako ziri itxurako 2 serieko modeloa. 1976an.
Aston Martin: Aston Martin Lagonda luxuzko kirol autoen eta turismo handien fabrikatzaile britainiarra da. Bere aurrekaria 1913an sortu zuten Lionel Martinek eta Robert Bamfordek. David Brown-ek zuzendu zuen 1947an, 1950eko eta 1960ko hamarkadetan turismo handiko auto garestiekin lotu zen eta 1964ko Goldfinger filmean DB5 modeloa erabili ondoren James Bond fikziozko pertsonaiarekin lotu zen. Haien kirol autoak britainiar kulturaren ikono gisa hartzen dira. Aston Martinek Errege Agindua du 1982tik Galesko Printzeara autoz hornitzen duena, eta 53 auto saltzaile baino gehiago ditu 53 herrialdetan, mundu mailako automobil marka bihurtuz. Konpainia Londresko burtsan negoziatzen da eta FTSE 250 indizearen osagaia da. 2003an Queen's Award Enterprise saria jaso zuen nazioarteko merkataritzan egindako ekarpen bikainagatik. Konpainiak zazpi aldiz porrot egin du historian.
Aston Martin: Aston Martin Lagonda luxuzko kirol autoen eta turismo handien fabrikatzaile britainiarra da. Bere aurrekaria 1913an sortu zuten Lionel Martinek eta Robert Bamfordek. David Brown-ek zuzendu zuen 1947an, 1950eko eta 1960ko hamarkadetan turismo handiko auto garestiekin lotu zen eta 1964ko Goldfinger filmean DB5 modeloa erabili ondoren James Bond fikziozko pertsonaiarekin lotu zen. Haien kirol autoak britainiar kulturaren ikono gisa hartzen dira. Aston Martinek Errege Agindua du 1982tik Galesko Printzeara autoz hornitzen duena, eta 53 auto saltzaile baino gehiago ditu 53 herrialdetan, mundu mailako automobil marka bihurtuz. Konpainia Londresko burtsan negoziatzen da eta FTSE 250 indizearen osagaia da. 2003an Queen's Award Enterprise saria jaso zuen nazioarteko merkataritzan egindako ekarpen bikainagatik. Konpainiak zazpi aldiz porrot egin du historian.
Aston Martin: Aston Martin Lagonda luxuzko kirol autoen eta turismo handien fabrikatzaile britainiarra da. Bere aurrekaria 1913an sortu zuten Lionel Martinek eta Robert Bamfordek. David Brown-ek zuzendu zuen 1947an, 1950eko eta 1960ko hamarkadetan turismo handiko auto garestiekin lotu zen eta 1964ko Goldfinger filmean DB5 modeloa erabili ondoren James Bond fikziozko pertsonaiarekin lotu zen. Haien kirol autoak britainiar kulturaren ikono gisa hartzen dira. Aston Martinek Errege Agindua du 1982tik Galesko Printzeara autoz hornitzen duena, eta 53 auto saltzaile baino gehiago ditu 53 herrialdetan, mundu mailako automobil marka bihurtuz. Konpainia Londresko burtsan negoziatzen da eta FTSE 250 indizearen osagaia da. 2003an Queen's Award Enterprise saria jaso zuen nazioarteko merkataritzan egindako ekarpen bikainagatik. Konpainiak zazpi aldiz porrot egin du historian.
Aston Martin Lagonda Vignale: Aston Martin Lagonda Vignale Ghiak Lagondarako eraikitako bost plazako auto kontzeptua da. Moray Callum-ek Ghia-n diseinatu zuen eta 1993an aurkeztu zuen Genevako Motor Show-n Aston Martin DB7-rekin batera, Ian Callum Moray-ren anaia nagusiak diseinatu zuen. 4 ateko Aston Martin modelo baten interesa neurtzeko eraikia, kontzeptuak harrera ona izan zuen, baina sekula ez zen ekoizpenera iritsi, Fordek erabaki baitzuen Lagonda marka berpizteko garestiegia izango zela Erresuma Batuko kanpo iluntasun erlatiboa zela eta. : Sally Ericson-en kolorea eta materialak.
Aston Martin Le Mans: Aston Martin Le Mans Aston Martinek 1932 eta 1934 artean egindako bizpahiru eserlekuko kirol autoa zen.
Aston Martin DB Mark III: DB 2/4 Mark III Aston Martinek 1957tik 1959. urtera arte saltzen duen kirol autoa da. Ordeztu zuen DB2 / 4 Mark II modeloaren bilakaera izan zen, auto horren WO Bentley-k diseinatutako 2.9 L (2922 cc) bilakaera erabiliz. / 178 in³) Lagonda zuzeneko 6 motorra, Tadek Marek-ek birmoldatua.
Aston Martin Heritage Trust Museoa: Aston Martin Heritage Trust ( AMHT ) Erakunde Ongintzako Erakunde bat da, Aston Martin Museoa kudeatzen duena) Aston Martin autoen historia aurkezten duen automobilen museoa. Dorchester Road-en parean dago Ingalaterrako South Oxfordshire Drayton St Leonard herrian.
Aston Martin Musika: " Aston Martin Music " Rick Ross rapariaren Teflon Don estudioko laugarren albumeko hirugarren singlea da. Abestia 2010ean urriaren 5ean kaleratu zen single moduan. JUSTICE League-k ekoitzi zuen abestia Drake grabaketa artista kanadarraren eta Chrisette Michele abeslari estatubatuarraren ahotsa du.
Aston Martin Musika: " Aston Martin Music " Rick Ross rapariaren Teflon Don estudioko laugarren albumeko hirugarren singlea da. Abestia 2010ean urriaren 5ean kaleratu zen single moduan. JUSTICE League-k ekoitzi zuen abestia Drake grabaketa artista kanadarraren eta Chrisette Michele abeslari estatubatuarraren ahotsa du.
Aston Martin Musika: " Aston Martin Music " Rick Ross rapariaren Teflon Don estudioko laugarren albumeko hirugarren singlea da. Abestia 2010ean urriaren 5ean kaleratu zen single moduan. JUSTICE League-k ekoitzi zuen abestia Drake grabaketa artista kanadarraren eta Chrisette Michele abeslari estatubatuarraren ahotsa du.
Aston Martin Vantage N24: Aston Martin Vantage N24 2006an Aston Martinek aurkeztutako lasterketa autoa da, V8 Vantage errepideko autoan oinarrituta. 2008 amaieran, Aston Martinek N24 bertsio eguneratua estreinatu zuen, Aston Martin Vantage GT4 berriagoarekin, 4,7 litroko motor handiagoarekin.
Aston Martin Valkyrie: Aston Martin Valkyrie ekoizpen mugatuko kirol auto hibrido bat da, Aston Martin, Red Bull Racing Advanced Technologies eta beste hainbat fabrikatzaile britainiarrek elkarlanean eraikia.
Nimrod Racing Automobilak: Nimrod Racing Automobiles 1981ean sortu zen Robin Hamilton lasterketa gidari eta auto saltzaileen eta Victor Gauntlett Aston Martin Lagondako presidentearen arteko lankidetza izan zen. Proiektuak Munduko Iraupen Txapelketarako eta IMSA GT Txapelketarako kirol prototipoak eraiki nahi zituen Aston Martin V8 motorrak erabiliz. Nahiz eta Aston Martin proiektuaren jabea ez izan, beraien laguntza motorreko kiroletan arrakastatsua izateko aukera eskaintzeko laguntza eskaini zuten, bere taldea zuzentzeko kostu handirik gabe.
Aston Martin One-77: Aston Martin One-77 bi ateko bi plazako kirol auto nagusia da, Aston Martin auto fabrikatzaile britainiarrak eraikia. Autoa 2008ko Parisko Motor Show-ean erakutsi zen lehenengo aldiz, nahiz eta ikuskizun osoan zehar "Savile Row neurrira egindako gona" batek estalita egon. Osorik agertu zen 2009ko Genevako Motor Show-ean eta 2011ko hasierako bidalketak.
Aston Martin Jabeen Kluba: Aston Martin Owners Club Aston Martin automobilen jabeentzako kluba da, Ingalaterran sortu zen 1935ean. Fabrikazio bakarreko auto zaletuentzako klub zaharrenetakoa da, eta mundu osoko kideen artean handienetakoa ere bada.
Aston Martin V8 Vantage (1977): Aston Martin V8 Vantage britainiar bidaiari handia da, errendimendu handiko bertsioa da Aston Martin V8. 1977an aurkeztu zenean "Britainia Handiko Lehen Supercar" gisa jaso zuten 170 mph (270 km / h) abiadura altuagatik. Bere motorra Lagondarekin partekatzen zen, baina errendimendu handiko espeka-arbelak, konpresio erlazio handiagoa, sarrerako balbulak handiagoak eta kolektore berrietan muntatutako karburagailu handiagoak erabiltzen zituen irteera handitzeko. Lerro zuzeneko errendimendua eguneko onena izan zen, 0-60 mph (97 km / h) arteko azelerazioa 5,3 segundotan, Ferrari Daytona baino segundo bat hamarren azkarrago.
Aston Martin DB5: Aston Martin DB5 luxuzko tourer britainiar handia da (GT). Aston Martin-ek egin zuen eta Carrozzeria Touring Superleggera Italiako karrozagileak diseinatu zuen. 1963an kaleratu zen eta DB4ren azken seriearen bilakaera izan zen.
Aston Martin Jabeen Kluba: Aston Martin Owners Club Aston Martin automobilen jabeentzako kluba da, Ingalaterran sortu zen 1935ean. Fabrikazio bakarreko auto zaletuentzako klub zaharrenetakoa da, eta mundu osoko kideen artean handienetakoa ere bada.
Aston Martin RHAM / 1: Aston Martin RHAM / 1 Aston Martin DBS V8 lasterketa-auto bat da, Robin Hamiltonek garatua, Le Mans-eko 24 orduetan lasterketarako asmoz eraikia. Hamiltonek garatu ondoren, RHAM / 1 1977an eta 1979an 24 ordutan lehiatu zen Le Mans-en, 17. postuan sailkatu zen orokorrean eta 3. postuan sailkatu zen GTP klasean 1977ko lasterketan. Autoak Munduko Lurreko Abiadura Errekorra ere izan du, karabana bat atoiatzeagatik, 124,91 mph-ko abiaduran.
Aston Martin RHAM / 1: Aston Martin RHAM / 1 Aston Martin DBS V8 lasterketa-auto bat da, Robin Hamiltonek garatua, Le Mans-eko 24 orduetan lasterketarako asmoz eraikia. Hamiltonek garatu ondoren, RHAM / 1 1977an eta 1979an 24 ordutan lehiatu zen Le Mans-en, 17. postuan sailkatu zen orokorrean eta 3. postuan sailkatu zen GTP klasean 1977ko lasterketan. Autoak Munduko Lurreko Abiadura Errekorra ere izan du, karabana bat atoiatzeagatik, 124,91 mph-ko abiaduran.
Aston Martin RHAM / 1: Aston Martin RHAM / 1 Aston Martin DBS V8 lasterketa-auto bat da, Robin Hamiltonek garatua, Le Mans-eko 24 orduetan lasterketarako asmoz eraikia. Hamiltonek garatu ondoren, RHAM / 1 1977an eta 1979an 24 ordutan lehiatu zen Le Mans-en, 17. postuan sailkatu zen orokorrean eta 3. postuan sailkatu zen GTP klasean 1977ko lasterketan. Autoak Munduko Lurreko Abiadura Errekorra ere izan du, karabana bat atoiatzeagatik, 124,91 mph-ko abiaduran.
Aston Martin RHAM / 1: Aston Martin RHAM / 1 Aston Martin DBS V8 lasterketa-auto bat da, Robin Hamiltonek garatua, Le Mans-eko 24 orduetan lasterketarako asmoz eraikia. Hamiltonek garatu ondoren, RHAM / 1 1977an eta 1979an 24 ordutan lehiatu zen Le Mans-en, 17. postuan sailkatu zen orokorrean eta 3. postuan sailkatu zen GTP klasean 1977ko lasterketan. Autoak Munduko Lurreko Abiadura Errekorra ere izan du, karabana bat atoiatzeagatik, 124,91 mph-ko abiaduran.
Aston Martin Racing: Aston Martin Racing 2004an sortutako auto lasterketen talde britainiarra da, Aston Martin automobil fabrikatzailearen eta Prodrive ingeniaritza taldearen arteko lankidetza gisa. Lankidetza hasiera batean sortu zen Aston Martin kirol autoen lasterketetara DBR9-rekin itzultzeko helburuarekin, Aston Martin DB9-ren aldaera oso aldatua. 2005ean DBR9 lasterketetan estreinatu zenetik, Aston Martin Racing zabaldu egin da bezeroentzako eskuragarri dauden auto ugari eraikitzeko, baita Aston Martinen V12 motorra garatzeko ere Le Mans prototipoa erabiltzeko. Aston Martin Racingen programak hainbat arrakasta lortu ditu urteotan.
Aston Martin: Aston Martin Lagonda luxuzko kirol autoen eta turismo handien fabrikatzaile britainiarra da. Bere aurrekaria 1913an sortu zuten Lionel Martinek eta Robert Bamfordek. David Brown-ek zuzendu zuen 1947an, 1950eko eta 1960ko hamarkadetan turismo handiko auto garestiekin lotu zen eta 1964ko Goldfinger filmean DB5 modeloa erabili ondoren James Bond fikziozko pertsonaiarekin lotu zen. Haien kirol autoak britainiar kulturaren ikono gisa hartzen dira. Aston Martinek Errege Agindua du 1982tik Galesko Printzeara autoz hornitzen duena, eta 53 auto saltzaile baino gehiago ditu 53 herrialdetan, mundu mailako automobil marka bihurtuz. Konpainia Londresko burtsan negoziatzen da eta FTSE 250 indizearen osagaia da. 2003an Queen's Award Enterprise saria jaso zuen nazioarteko merkataritzan egindako ekarpen bikainagatik. Konpainiak zazpi aldiz porrot egin du historian.
Aston Martin Rapide: Aston Martin Rapide errendimendu handiko 5 ate, 4 eserleku, kirol saloi bat da, Aston Martin luxuzko marka britainiarrak 2010. urtearen hasieran aurkeztu zuena. 2006an Ipar Amerikako Nazioarteko Auto Erakustaldian kontzeptu auto gisa aurkeztu zen eta ekoizpen bertsioa 2009ko Frankfurteko Motor Show-n erakutsi zen.
Aston Martin Rapide: Aston Martin Rapide errendimendu handiko 5 ate, 4 eserleku, kirol saloi bat da, Aston Martin luxuzko marka britainiarrak 2010. urtearen hasieran aurkeztu zuena. 2006an Ipar Amerikako Nazioarteko Auto Erakustaldian kontzeptu auto gisa aurkeztu zen eta ekoizpen bertsioa 2009ko Frankfurteko Motor Show-n erakutsi zen.
Aston Martin Rapide Bertone Jet 2 + 2: Aston Martin Rapide Bertone Jet 2 + 2 tiro-balazta bakarra da Gruppo Bertonerekin batera fabrikatutakoa. 2013ko Genevako Motor Show-n erakutsi zen.
Aston Martin Rapide: Aston Martin Rapide errendimendu handiko 5 ate, 4 eserleku, kirol saloi bat da, Aston Martin luxuzko marka britainiarrak 2010. urtearen hasieran aurkeztu zuena. 2006an Ipar Amerikako Nazioarteko Auto Erakustaldian kontzeptu auto gisa aurkeztu zen eta ekoizpen bertsioa 2009ko Frankfurteko Motor Show-n erakutsi zen.
Red Bull Racing: Red Bull Racing, Red Bull Racing Honda, halaber, besterik gabe, Red Bull edo RBR bezala ezagutzen, eta lehian Formulako lasterketetan talde bat da, Honda elikatzen auto bat lasterketa Austriako lizentzia baten pean eta Erresuma Batuan oinarritzen da. Taldea britainiar lizentziarekin lehiatu zen 2005etik 2006ra eta Austriako lizentziarekin lehiatu zen 2007az geroztik. Red Bull GmbH edari konpainiak duen Formula 1eko bi taldeetako bat da; bestea, Scuderia AlphaTauri. Taldea Christian Hornerrek zuzentzen du 2005ean sortu zenetik.
Red Bull Racing: Red Bull Racing, Red Bull Racing Honda, halaber, besterik gabe, Red Bull edo RBR bezala ezagutzen, eta lehian Formulako lasterketetan talde bat da, Honda elikatzen auto bat lasterketa Austriako lizentzia baten pean eta Erresuma Batuan oinarritzen da. Taldea britainiar lizentziarekin lehiatu zen 2005etik 2006ra eta Austriako lizentziarekin lehiatu zen 2007az geroztik. Red Bull GmbH edari konpainiak duen Formula 1eko bi taldeetako bat da; bestea, Scuderia AlphaTauri. Taldea Christian Hornerrek zuzentzen du 2005ean sortu zenetik.
Aston Martin egoitzak: Aston Martin Residences Miamin eraikitzen ari den etxe orratza da, Miami ibaiaren eta Bizkaia badiaren ondoan dagoen hirigunean kokatua. New York hiriko hegoaldeko etxebizitza guztietako eraikinik altuena izatea espero da. Eraikinak zerbitzu osoko kirol portua izango du, superyateak har ditzakeena. Eraikinak ia 400 etxebizitza izango ditu, gehienak 2020. urtetik aurrera saldu direnak. Penthouse unitate nagusiak Aston Martin Vulcan bat eros dezake.
Aston Martin Short Chassis Volante: Short Chassis Volante Aston Martin Volante deitu zen lehen Aston Martin izan zen, "Volante" italieraz "Hegan" esan nahi duena. DB4 eta DB5 serieen edozein "beheranzko" bertsio "Volante" deitu zen lehen Aston Martin izan zenez, beraz, "Bihurgarriak" deitu beharko litzateke eta ez "Volante",
Aston Martin Vantage (2018): Aston Martin Vantage Aston Martin luxuzko autoen fabrikatzaile britainiarrak fabrikatutako bina eserlekuko kirol autoa da, 12 urte ekoizten egon zen aurreko irteerako modeloaren oinordeko gisa. 2017ko azaroaren 21ean aurkeztu zen. Vantage berriaren bidalketak 2018ko ekainean hasi ziren.
Aston Martin Vanquish: Aston Martin Vanquish Aston Martin luxuzko automobilen fabrikatzaile britainiarrak 2001ean Aston Martin Vantage-ren (1993) oinordeko gisa aurkeztu zuen bira handia da.
Aston Martin Vantage (2005): Aston Martin Vantage Aston Martin automobilgintza fabrikatzaile britainiarraren eskuz eraikitako bira handien serie bat da. Aston Martinek lehenago "Vantage" izena erabiltzen zuen lehendik zeuden GT modeloen errendimendu handiko aldaeretan, batez ere 1990eko hamarkadan Virage oinarritutako autoan. Auto modernoa, aldiz, Astonen ildoan dagoen makur eta arinena da. Horrenbestez, eredu bideratuagoa da Porsche 911 bezalako autoen erosle potentzialengana hurbiltzeko, baita Aston Martinsek tradizionalki lehiatzen dituen kirol exotikoak eta GT autoak ere.
Aston Martin Vantage (2005): Aston Martin Vantage Aston Martin automobilgintza fabrikatzaile britainiarraren eskuz eraikitako bira handien serie bat da. Aston Martinek lehenago "Vantage" izena erabiltzen zuen lehendik zeuden GT modeloen errendimendu handiko aldaeretan, batez ere 1990eko hamarkadan Virage oinarritutako autoan. Auto modernoa, aldiz, Astonen ildoan dagoen makur eta arinena da. Horrenbestez, eredu bideratuagoa da Porsche 911 bezalako autoen erosle potentzialengana hurbiltzeko, baita Aston Martinsek tradizionalki lehiatzen dituen kirol exotikoak eta GT autoak ere.
Aston Martin Vantage (2005): Aston Martin Vantage Aston Martin automobilgintza fabrikatzaile britainiarraren eskuz eraikitako bira handien serie bat da. Aston Martinek lehenago "Vantage" izena erabiltzen zuen lehendik zeuden GT modeloen errendimendu handiko aldaeretan, batez ere 1990eko hamarkadan Virage oinarritutako autoan. Auto modernoa, aldiz, Astonen ildoan dagoen makur eta arinena da. Horrenbestez, eredu bideratuagoa da Porsche 911 bezalako autoen erosle potentzialengana hurbiltzeko, baita Aston Martinsek tradizionalki lehiatzen dituen kirol exotikoak eta GT autoak ere.
Aston Martin V12 Zagato: Aston Martin V12 Zagato Aston Martin-ek Zagato-rekin elkarlanean egindako Aston Martin-ek gidatutako kirol-auto / erresistentziako lasterkaria da, Aston Martin DB4 GT Zagato-ren berrogeita hamar urteko lankidetza ospatzeko. 2011ko maiatzaren 21ean Como Como lakuan (Italia) aurkeztu zen Concorso d'Eleganza Villa d'Este-n, Zagato-ri lehiaketaren "Design Award for Concept Cars and Prototypes" lehiaketa irabazi zuen, 2009an One-77-k ere irabazi baitzuen. Zagatok "Corsa" (lasterketa) autoaren bertsioa aurkeztu zuen 2011n eta "Stradale" (errepidea) bertsioa 2012an. Stradale bertsioak ez ditu Corsa-k dituen boneta eta maletategian askatze bizkor beltzak. Stradale bertsioaren hodiak Corsa bertsioan baino urrunago daude.
Aston Martin V8: Aston Martin V8 Aston Martin-ek Erresuma Batuan 1969tik 1989ra egindako tourer bikaina da. Aston Martin tradizional guztiekin gertatu zen moduan, eskuz eraiki zen, auto bakoitzeko 1.200 lan-ordu behar baitzituen amaitzeko.
Aston Martin V8 (desanbiguazioa): Aston Martin V8 orokorrean 1969tik 1990era DBSn oinarritutako Aston Martin V8 modeloa aipatzen da. Hala ere, izena Aston Martinek beste hainbat ibilgailuetarako erabili du. Jarraian, Aston Martin V8 errepideko auto guztien zerrenda dago: 1969-1990 V8 1976–1989 V8 Lagonda 1977–1989 V8 Vantage 1988-2000 V8 Virage 1993–1999 V8 Vantage 2005–2017 V8 Vantage
Aston Martin V8 Vantage: Aston Martin V8 Vantage- k honako hauek aipa ditzake: Aston Martin V8 Vantage (1977) Aston Martin Virage (1993-2000) Aston Martin V8 Vantage (2005) Aston Martin V8 Vantage (2019)
Aston Martin V8 Vantage (1977): Aston Martin V8 Vantage britainiar bidaiari handia da, errendimendu handiko bertsioa da Aston Martin V8. 1977an aurkeztu zenean "Britainia Handiko Lehen Supercar" gisa jaso zuten 170 mph (270 km / h) abiadura altuagatik. Bere motorra Lagondarekin partekatzen zen, baina errendimendu handiko espeka-arbelak, konpresio erlazio handiagoa, sarrerako balbulak handiagoak eta kolektore berrietan muntatutako karburagailu handiagoak erabiltzen zituen irteera handitzeko. Lerro zuzeneko errendimendua eguneko onena izan zen, 0-60 mph (97 km / h) arteko azelerazioa 5,3 segundotan, Ferrari Daytona baino segundo bat hamarren azkarrago.
Aston Martin Virage: Aston Martin Virage Aston Martin luxuzko automobil fabrikatzaile britainiarrak V8 modeloen ordez ordezkatzen duen automobil bat da. 1988an Birminghameko Motor Show-n aurkeztu zen, errendimendu handiko Vantage- rekin batera sartu zen 1993an, eta orduan oinarrizko modeloaren izena V8 Coupé izatera pasatu zen 1996an.
Aston Martin Vantage (2005): Aston Martin Vantage Aston Martin automobilgintza fabrikatzaile britainiarraren eskuz eraikitako bira handien serie bat da. Aston Martinek lehenago "Vantage" izena erabiltzen zuen lehendik zeuden GT modeloen errendimendu handiko aldaeretan, batez ere 1990eko hamarkadan Virage oinarritutako autoan. Auto modernoa, aldiz, Astonen ildoan dagoen makur eta arinena da. Horrenbestez, eredu bideratuagoa da Porsche 911 bezalako autoen erosle potentzialengana hurbiltzeko, baita Aston Martinsek tradizionalki lehiatzen dituen kirol exotikoak eta GT autoak ere.
Aston Martin Vantage (2018): Aston Martin Vantage Aston Martin luxuzko autoen fabrikatzaile britainiarrak fabrikatutako bina eserlekuko kirol autoa da, 12 urte ekoizten egon zen aurreko irteerako modeloaren oinordeko gisa. 2017ko azaroaren 21ean aurkeztu zen. Vantage berriaren bidalketak 2018ko ekainean hasi ziren.
Aston Martin Vantage (2018): Aston Martin Vantage Aston Martin luxuzko autoen fabrikatzaile britainiarrak fabrikatutako bina eserlekuko kirol autoa da, 12 urte ekoizten egon zen aurreko irteerako modeloaren oinordeko gisa. 2017ko azaroaren 21ean aurkeztu zen. Vantage berriaren bidalketak 2018ko ekainean hasi ziren.
Aston Martin V8 Vantage: Aston Martin V8 Vantage- k honako hauek aipa ditzake: Aston Martin V8 Vantage (1977) Aston Martin Virage (1993-2000) Aston Martin V8 Vantage (2005) Aston Martin V8 Vantage (2019)
Aston Martin Vantage GT2: Aston Martin Vantage GT2 Aston Martin V8 Vantage familiaren lasterketako aldaera indartsuena da. Vantage GT2 V8 motorreko Aston Martin Vantage errepideko autoan oinarrituta dago, baina lasterketa erregai erregularrarekin edo E85 bioetanolarekin funtzionatzeko diseinatuta dago.
Aston Martin Vantage GT4: Aston Martin Vantage GT4 Aston Martin V8 Vantage N24 bertsioaren bertsio eguneratua da. 2008 amaieran estreinatu zen. Bere lehen aldaketa da V8 Vantage ekoizpenean ere estreinatu zen 4,7 litroko V8 berria aurkeztea. Honek V8 Vantage N24-en 4,3 litroko V8 ordezkatzen du.
Aston Martin Vantage N24: Aston Martin Vantage N24 2006an Aston Martinek aurkeztutako lasterketa autoa da, V8 Vantage errepideko autoan oinarrituta. 2008 amaieran, Aston Martinek N24 bertsio eguneratua estreinatu zuen, Aston Martin Vantage GT4 berriagoarekin, 4,7 litroko motor handiagoarekin.
Aston Martin V8 Vantage (1977): Aston Martin V8 Vantage britainiar bidaiari handia da, errendimendu handiko bertsioa da Aston Martin V8. 1977an aurkeztu zenean "Britainia Handiko Lehen Supercar" gisa jaso zuten 170 mph (270 km / h) abiadura altuagatik. Bere motorra Lagondarekin partekatzen zen, baina errendimendu handiko espeka-arbelak, konpresio erlazio handiagoa, sarrerako balbulak handiagoak eta kolektore berrietan muntatutako karburagailu handiagoak erabiltzen zituen irteera handitzeko. Lerro zuzeneko errendimendua eguneko onena izan zen, 0-60 mph (97 km / h) arteko azelerazioa 5,3 segundotan, Ferrari Daytona baino segundo bat hamarren azkarrago.
Aston Martin V8: Aston Martin V8 Aston Martin-ek Erresuma Batuan 1969tik 1989ra egindako tourer bikaina da. Aston Martin tradizional guztiekin gertatu zen moduan, eskuz eraiki zen, auto bakoitzeko 1.200 lan-ordu behar baitzituen amaitzeko.
Aston Martin V8 Zagato: V8 Zagato Aston Martin modeloa 1980ko hamarkadako bira handia izan zen. Kupearen berrogeita hamar bi adibide eta bihurgarriaren hogeita zazpi adibide besterik ez ziren eraiki 1986 eta 1990 artean. Kupea 1986ko Genevako Motor Show-n aurkeztu zen lehenengo aldiz, eta aginduak azkar hartu ziren, autoaren marrazkia soilik erakutsi arren.
Aston Martin VH plataforma: VH Platform Aston Martin-en automobilen plataforma da, beren tourers handiak eta kirol autoak sostengatzen dituena. Aston Martinen ekoizpen autoen oinarria izan zen 2016an Aston Martin DB11 aurkeztu zen arte, etorkizuneko Aston Martinen euskarria izango zen aluminiozko estekatutako plataforma berria. VH plataforma garai hartan Aston Martinen linea guztietan erabiltzen zen One-77-n kenduta, Karbono Arkitektura eta Toyota iQ-n oinarritutako Cygnet erabiltzen dituena. VH plataformaren lau aldaera daude.
Aston Martin Valhalla: Aston Martin Valhalla Aston Martin fabrikatzaile britainiarrak Red Bull Racingekin batera garatutako motor erdiko kirol autoa da. Autoa Valkyrie pistako bideratutako kirol auto nagusiaren azpian egoteko pentsatuta dago eta eguneroko auto gisa erabilgarriagoa izateko asmoa du.
Aston Martin Valkyrie: Aston Martin Valkyrie ekoizpen mugatuko kirol auto hibrido bat da, Aston Martin, Red Bull Racing Advanced Technologies eta beste hainbat fabrikatzaile britainiarrek elkarlanean eraikia.
Aston Martin Vanquish: Aston Martin Vanquish Aston Martin luxuzko automobilen fabrikatzaile britainiarrak 2001ean Aston Martin Vantage-ren (1993) oinordeko gisa aurkeztu zuen bira handia da.
Aston Martin Vanquish: Aston Martin Vanquish Aston Martin luxuzko automobilen fabrikatzaile britainiarrak 2001ean Aston Martin Vantage-ren (1993) oinordeko gisa aurkeztu zuen bira handia da.
Aston Martin Vanquish: Aston Martin Vanquish Aston Martin luxuzko automobilen fabrikatzaile britainiarrak 2001ean Aston Martin Vantage-ren (1993) oinordeko gisa aurkeztu zuen bira handia da.
Aston Martin Vantage: Aston Martinek Vantage izena erabili du hainbat ibilgailutan, normalean beste modelo baten errendimendu handiko bertsioa adierazten du. Kasu batean, 1972–1973 bitartean, Vantage modelo desberdina izan zen, DBSren zuzeneko 6 motorreko bertsioa zen, zuzeneko 6 moduan jaurtitako autoa baina ordurako V8 motorduna zen.
Aston Martin Vantage (2005): Aston Martin Vantage Aston Martin automobilgintza fabrikatzaile britainiarraren eskuz eraikitako bira handien serie bat da. Aston Martinek lehenago "Vantage" izena erabiltzen zuen lehendik zeuden GT modeloen errendimendu handiko aldaeretan, batez ere 1990eko hamarkadan Virage oinarritutako autoan. Auto modernoa, aldiz, Astonen ildoan dagoen makur eta arinena da. Horrenbestez, eredu bideratuagoa da Porsche 911 bezalako autoen erosle potentzialengana hurbiltzeko, baita Aston Martinsek tradizionalki lehiatzen dituen kirol exotikoak eta GT autoak ere.
Aston Martin Vantage (2018): Aston Martin Vantage Aston Martin luxuzko autoen fabrikatzaile britainiarrak fabrikatutako bina eserlekuko kirol autoa da, 12 urte ekoizten egon zen aurreko irteerako modeloaren oinordeko gisa. 2017ko azaroaren 21ean aurkeztu zen. Vantage berriaren bidalketak 2018ko ekainean hasi ziren.
Aston Martin Vantage (desanbiguazioa): Aston Martin Vantage 1972-73 britainiar kirol auto bat da. Izen honetako beste ibilgailu batzuk honako hauek dira: 1951–1953 DB2 Vantage 1961–1963 DB4 Vantage 1963–1965 DB5 Vantage 1965–1969 DB6 Vantage 1977–1989 V8 Vantage 1986–1989 V8 Vantage Volante 1988-1990 V8 Vantage Zagato 1992-1999 V8 Vantage (Virage) 1998ko proiektua Vantage 1999-2003 DB7 V12 Vantage 2005–2018 V8 Vantage 2009–2018 V12 Vantage 2019– V8 Vantage
Aston Martin Vantage GTE (2018): Aston Martin Vantage GTE Aston Martin Racing-ek, Aston Martin britainiar automobilen fabrikatzailearen motorra, garatutako Grand Tourer erresistentzia da. Aston Martin Vantage (2018) oinarrituta dago, eta Aston Martin Vantage GT2 eta ondorengo deribatuen oinordekoa da. Autoa 2017ko azaroaren 22an jarri zen martxan, Londresen errepide bidezko homologoarekin batera. Autoa GTE taldeko zehaztapenetatik GT3 taldeko zehaztapenetara bihur daiteke.
Aston Martin Vantage (2005): Aston Martin Vantage Aston Martin automobilgintza fabrikatzaile britainiarraren eskuz eraikitako bira handien serie bat da. Aston Martinek lehenago "Vantage" izena erabiltzen zuen lehendik zeuden GT modeloen errendimendu handiko aldaeretan, batez ere 1990eko hamarkadan Virage oinarritutako autoan. Auto modernoa, aldiz, Astonen ildoan dagoen makur eta arinena da. Horrenbestez, eredu bideratuagoa da Porsche 911 bezalako autoen erosle potentzialengana hurbiltzeko, baita Aston Martinsek tradizionalki lehiatzen dituen kirol exotikoak eta GT autoak ere.
Aston Martin Vantage DTM: Aston Martin Vantage DTM "Class One" turismo auto bat da, Aston Martin auto fabrikatzaile britainiarrak eraikia, Deutsche Tourenwagen Masters-en erabiltzeko. Vantage DTM lehenengo Aston Martin DTM autoa izan zen 2019ko denboralditik kirolera sartu zenetik HWAren garapen bateratuarekin. Aston Martin Vantage DTM-k DTM debuta egin zuen 2019ko DTM denboraldiaren aurretik, Lehen Mailako araudiaren arabera.
Aston Martin Vantage DTM: Aston Martin Vantage DTM "Class One" turismo auto bat da, Aston Martin auto fabrikatzaile britainiarrak eraikia, Deutsche Tourenwagen Masters-en erabiltzeko. Vantage DTM lehenengo Aston Martin DTM autoa izan zen 2019ko denboralditik kirolera sartu zenetik HWAren garapen bateratuarekin. Aston Martin Vantage DTM-k DTM debuta egin zuen 2019ko DTM denboraldiaren aurretik, Lehen Mailako araudiaren arabera.
Aston Martin Vantage GT2: Aston Martin Vantage GT2 Aston Martin V8 Vantage familiaren lasterketako aldaera indartsuena da. Vantage GT2 V8 motorreko Aston Martin Vantage errepideko autoan oinarrituta dago, baina lasterketa erregai erregularrarekin edo E85 bioetanolarekin funtzionatzeko diseinatuta dago.
Aston Martin Vantage (2005): Aston Martin Vantage Aston Martin automobilgintza fabrikatzaile britainiarraren eskuz eraikitako bira handien serie bat da. Aston Martinek lehenago "Vantage" izena erabiltzen zuen lehendik zeuden GT modeloen errendimendu handiko aldaeretan, batez ere 1990eko hamarkadan Virage oinarritutako autoan. Auto modernoa, aldiz, Astonen ildoan dagoen makur eta arinena da. Horrenbestez, eredu bideratuagoa da Porsche 911 bezalako autoen erosle potentzialengana hurbiltzeko, baita Aston Martinsek tradizionalki lehiatzen dituen kirol exotikoak eta GT autoak ere.
Aston Martin Vantage GT4: Aston Martin Vantage GT4 Aston Martin V8 Vantage N24 bertsioaren bertsio eguneratua da. 2008 amaieran estreinatu zen. Bere lehen aldaketa da V8 Vantage ekoizpenean ere estreinatu zen 4,7 litroko V8 berria aurkeztea. Honek V8 Vantage N24-en 4,3 litroko V8 ordezkatzen du.
Aston Martin Vantage GTE: Aston Martin Vantage GTE-k lasterketako bi auto aipa ditzake: Aston Martin Vantage GTE (2012), Vantage GT2 bertsio berritua Aston Martin Vantage GTE (2018), 2018 Vantage-n oinarrituta
Aston Martin Vantage GT2: Aston Martin Vantage GT2 Aston Martin V8 Vantage familiaren lasterketako aldaera indartsuena da. Vantage GT2 V8 motorreko Aston Martin Vantage errepideko autoan oinarrituta dago, baina lasterketa erregai erregularrarekin edo E85 bioetanolarekin funtzionatzeko diseinatuta dago.
Aston Martin Vantage GTE (2018): Aston Martin Vantage GTE Aston Martin Racing-ek, Aston Martin britainiar automobilen fabrikatzailearen motorra, garatutako Grand Tourer erresistentzia da. Aston Martin Vantage (2018) oinarrituta dago, eta Aston Martin Vantage GT2 eta ondorengo deribatuen oinordekoa da. Autoa 2017ko azaroaren 22an jarri zen martxan, Londresen errepide bidezko homologoarekin batera. Autoa GTE taldeko zehaztapenetatik GT3 taldeko zehaztapenetara bihur daiteke.
Aston Martin Vantage GTE: Aston Martin Vantage GTE-k lasterketako bi auto aipa ditzake: Aston Martin Vantage GTE (2012), Vantage GT2 bertsio berritua Aston Martin Vantage GTE (2018), 2018 Vantage-n oinarrituta
Aston Martin Vantage N24: Aston Martin Vantage N24 2006an Aston Martinek aurkeztutako lasterketa autoa da, V8 Vantage errepideko autoan oinarrituta. 2008 amaieran, Aston Martinek N24 bertsio eguneratua estreinatu zuen, Aston Martin Vantage GT4 berriagoarekin, 4,7 litroko motor handiagoarekin.
Aston Martin Vantage (2005): Aston Martin Vantage Aston Martin automobilgintza fabrikatzaile britainiarraren eskuz eraikitako bira handien serie bat da. Aston Martinek lehenago "Vantage" izena erabiltzen zuen lehendik zeuden GT modeloen errendimendu handiko aldaeretan, batez ere 1990eko hamarkadan Virage oinarritutako autoan. Auto modernoa, aldiz, Astonen ildoan dagoen makur eta arinena da. Horrenbestez, eredu bideratuagoa da Porsche 911 bezalako autoen erosle potentzialengana hurbiltzeko, baita Aston Martinsek tradizionalki lehiatzen dituen kirol exotikoak eta GT autoak ere.
Aston Martin Vantage (2005): Aston Martin Vantage Aston Martin automobilgintza fabrikatzaile britainiarraren eskuz eraikitako bira handien serie bat da. Aston Martinek lehenago "Vantage" izena erabiltzen zuen lehendik zeuden GT modeloen errendimendu handiko aldaeretan, batez ere 1990eko hamarkadan Virage oinarritutako autoan. Auto modernoa, aldiz, Astonen ildoan dagoen makur eta arinena da. Horrenbestez, eredu bideratuagoa da Porsche 911 bezalako autoen erosle potentzialengana hurbiltzeko, baita Aston Martinsek tradizionalki lehiatzen dituen kirol exotikoak eta GT autoak ere.
Aston Martin One-77: Aston Martin One-77 bi ateko bi plazako kirol auto nagusia da, Aston Martin auto fabrikatzaile britainiarrak eraikia. Autoa 2008ko Parisko Motor Show-ean erakutsi zen lehenengo aldiz, nahiz eta ikuskizun osoan zehar "Savile Row neurrira egindako gona" batek estalita egon. Osorik agertu zen 2009ko Genevako Motor Show-ean eta 2011ko hasierako bidalketak.
Aston Martin Virage: Aston Martin Virage Aston Martin luxuzko automobil fabrikatzaile britainiarrak V8 modeloen ordez ordezkatzen duen automobil bat da. 1988an Birminghameko Motor Show-n aurkeztu zen, errendimendu handiko Vantage- rekin batera sartu zen 1993an, eta orduan oinarrizko modeloaren izena V8 Coupé izatera pasatu zen 1996an.
Aston Martin Virage: Aston Martin Virage Aston Martin luxuzko automobil fabrikatzaile britainiarrak V8 modeloen ordez ordezkatzen duen automobil bat da. 1988an Birminghameko Motor Show-n aurkeztu zen, errendimendu handiko Vantage- rekin batera sartu zen 1993an, eta orduan oinarrizko modeloaren izena V8 Coupé izatera pasatu zen 1996an.
Aston Martin Volante: Volante da 1965etik aurrera Aston Martin auto modelo desberdinen bertsio bihurgarriei ematen zaien izena. Honako hauek dira: Chassis laburra Volante (1965-1966) Volante (DB6-n oinarritua) (1966-1971) V8 Volante (1978–1989) V8 Vantage Volante (1978-1990) V8 Volante (Virage) (1992-1996) DB7 Volante (1996-2004) DB9 Volante (2004-2016) DBS Volante (2009-2012)
Aston Martin Vulcan: Aston Martin Vulcan bi ateko bi eserlekuko errendimendu handiko pista arina da, 2015ean Aston Martin luxuzko automobilen fabrikatzaile britainiarrak 2015eko Genevako Motor Show-ean merkaturatu zuena.
Aston Martin Vulcan: Aston Martin Vulcan bi ateko bi eserlekuko errendimendu handiko pista arina da, 2015ean Aston Martin luxuzko automobilen fabrikatzaile britainiarrak 2015eko Genevako Motor Show-ean merkaturatu zuena.
Aston Martin 1 Formulan: Aston Martin Auto Formulari britainiarra da, Formulan hainbat modalitatetan parte hartu duena. Konpainiak 1 Formulan parte hartu zuen lehen aldiz 1959ko denboraldian. DBR4 xasis-a estreinatu zuten motor propioa erabiliz baina ez zuen punturik lortu. 1960ko denboraldian zehar errendimendu txarra izaten jarraitu zuten, berriro ere punturik lortu ezean. Ondorioz, Aston Martinek 1960. urtearen ondoren One Formula uztea erabaki zuen.
Aston Martin 1 Formulan: Aston Martin Auto Formulari britainiarra da, Formulan hainbat modalitatetan parte hartu duena. Konpainiak 1 Formulan parte hartu zuen lehen aldiz 1959ko denboraldian. DBR4 xasis-a estreinatu zuten motor propioa erabiliz baina ez zuen punturik lortu. 1960ko denboraldian zehar errendimendu txarra izaten jarraitu zuten, berriro ere punturik lortu ezean. Ondorioz, Aston Martinek 1960. urtearen ondoren One Formula uztea erabaki zuen.
Aston Martin 1 Formulan: Aston Martin Auto Formulari britainiarra da, Formulan hainbat modalitatetan parte hartu duena. Konpainiak 1 Formulan parte hartu zuen lehen aldiz 1959ko denboraldian. DBR4 xasis-a estreinatu zuten motor propioa erabiliz baina ez zuen punturik lortu. 1960ko denboraldian zehar errendimendu txarra izaten jarraitu zuten, berriro ere punturik lortu ezean. Ondorioz, Aston Martinek 1960. urtearen ondoren One Formula uztea erabaki zuen.
Aston Matthews: Matthew Lopez , profesionalki Aston Matthews izenarekin ezaguna, Los Angeleseko (Kalifornia) rapper guatemaliar-estatubatuarra da. 2014an, A $ ton 3:16 bigarren mixtape kaleratu ondoren hasi zen aitortza lortzen. Matthews Cutthroat Boyz Los Angeleseko hip-hop hirukoteko kide ere bada, Vince Staples eta Joey Fatts kaleratzaile kaliforniarrekin batera.
Aston domina: Masa Espektrometria Elkarte Britainiarrak ematen du Aston Domina Erresuma Batuan lan egin duten eta masen espektrometriarekin zuzenean lotutako zientzia biologikoak, kimikoak, ingeniaritzak, matematikoak, medikuak edo fisikoak ezagutzeko gure ekarpen bikainak egin dituzten pertsonei. Domina Britainia Handiko masa espektrometriaren sortzaileetako baten eta Francis William Aston 1922ko Nobel saridunaren izena du.
Aston Medikuntza Eskola: Aston Medical School (AMS) Aston Unibertsitatearen parte da, Erresuma Batuko Birmingham hiriaren erdigunean dagoena. Erresuma Batuko 34. medikuntza eskola da eta Midlandsko seigarrena. Medikuak trebatzeko eta ikerketa medikoa sustatzeko badago. Aston Medikuntza Eskolako dekanoa Anthony Hilton irakaslea da.